负载,就是用电设备。带负载运行,是相对于“空载运行”来说的,就是接变压器输出的用电设备在使用。变压器空载运行时,只消耗空载损耗,即铁损和杂散。负载运行时,空载损耗+负载损耗,就是变压器的总消耗
根据相关电气规程汇编中的运行管理规程中规定主变压器初次投入运行,应空载运行24小时,运行正常后方可带负荷运行。
空载运行目的是要让变压器充分进行试运行,来检查变压器是否存在质量问题,如果是不进行空载24小时,直接上满负荷,有质量瑕疵的变压器很有可能会因为受不了大负荷而烧坏,甚至发生事故。
空载(变压器)是指变压器的一次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。此时,一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。
变压器空载运行时,虽然二次侧没有功率输出,但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率,来补偿因为磁通饱和,在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。
对变压器进行空载试验时,一般有二种接线方法:一是将低压侧接电源,高压侧空载;二是将高压侧接电源,低压侧空载。
变压器的空载试验又称为无载试验或开路试验。顾名思义,试验只是针对变压器单体进行试验。
变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压,其它线圈开路的情况下,测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。